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前沿?zé)狳c:山東港口濱州港:春暖花開時節(jié)再度全新啟航

來源:濱州日報

又是人間四月天,又是一年春暖花開,近日,“寶興”輪滿載2400噸常溫丙烷在山東港口濱州港8#、9#泊位順利靠泊。這是濱州港的首船液化品貨種,由此濱州港8#、9#泊位正式通航運營。


(資料圖)

對外開放的大門將更加寬闊

8#、9#泊位是山東港口渤海灣港整合后第一個獨立建成并投用的泊位,將為山東省重大項目濱華新材料碳三碳四項目提供經(jīng)濟高效的接卸服務(wù)保障,助力濱州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展再邁新臺階!

隨著濱州港8#、9#泊位開航運營和濱化集團全球采購步伐的加快,濱州市和濱州港對外開放的大門將更加寬闊,繼2020年實現(xiàn)口岸開發(fā)后,濱州港已經(jīng)與俄羅斯、韓國、阿聯(lián)酋、烏拉圭、阿根廷等多個國家和口岸實現(xiàn),隨著8#、9#泊位的通航運營,濱州港將于近期增加液化品泊位對外開放,在原有散雜貨基礎(chǔ)上實現(xiàn)更多貨種對外貿(mào)易!

攻堅克難搶工期,創(chuàng)造多項“第一”

2022年4月開工建設(shè),2023年3月完成竣工驗收,2023年4月迎來首船靠泊。一年間,在8#、9#泊位的建設(shè)上,山東港口濱州港及其合作伙伴全力“搶工期、抓質(zhì)量、保進度”,攻堅克難,創(chuàng)造了多項“第一”:全省同類項目建設(shè)速度最快LPG泊位,山東港口最大、智能化最完善的LPG泊位,擁有4座8萬立方米LPG儲罐的山東最大地上罐區(qū)。

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。濱州港8#、9#泊位的建設(shè)之于濱州而言,意義尤為重大。濱華新材料碳三碳四綜合利用項目是山東省重大項目,將打造為濱州世界高端化工產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目,濱州港8#、9#泊位擔(dān)負(fù)著為該工程裝卸原料“LPG”的重要任務(wù),在此基礎(chǔ)上,該泊位還具備開展對外貿(mào)易的設(shè)計冗余。

何為LPG?LPG是液化石油氣的英文縮寫,是丙烷和丁烷的混合物。從物理性質(zhì)看,LPG以液態(tài)形式儲存,以氣態(tài)形式使用。在低溫或壓力條件下,LPG可轉(zhuǎn)化為液態(tài),方便儲存和運輸。其中,以純丙烷、純丁烷兩種形態(tài)存在的LPG,可通過低溫液化方式利用低溫庫或冷凍船進行儲存和運輸。濱州港8#、9#泊位的主要功能就是接卸遠(yuǎn)洋而來的液化石油氣。

一立項就承擔(dān)重任的濱州港8#、9#泊位工程,被列為山東港口渤海灣港重點建設(shè)項目、列為濱州市港產(chǎn)城融合發(fā)展重點項目。8#、9#泊位總投資3.49億元,主要建設(shè)5萬噸級液體散貨泊位,設(shè)計工期18個月,服務(wù)省重大項目緊急需要,工期壓縮為1年!面對投產(chǎn)急需,濱州港作為項目建設(shè)單位第一時間抽調(diào)精兵強將組建項目管理突擊隊,與山東港口港灣建設(shè)集團進行無縫對接,為加快建設(shè),各方握指成拳,掛圖作戰(zhàn),加壓奮進,以融合促建設(shè)、以融合提效率,提速工程建設(shè),為工程順利竣工提供強有力的支撐和保障。

然而,工程一開工,就遇到了“硬骨頭”。濱州北部沿海向來地質(zhì)復(fù)雜,施工條件差,濱州港規(guī)劃發(fā)展部徐立奇向記者介紹:“8#、9#泊位工程施工難度最大的就是樁基礎(chǔ)工程,這也是所有施工內(nèi)容中的重中之重?!焙5?0米深處地址情況復(fù)雜,分布不均勻的堅硬粉砂層,相鄰位置差異很大。為確?;A(chǔ)牢固、萬無一失,項目突擊隊經(jīng)與設(shè)計單位研究,正式施工前先進行試樁,進一步明確了樁的設(shè)計參數(shù),多次組織專題會議聽取專家意見,研究論證施工方案,詳細(xì)記錄施工數(shù)據(jù)資料。經(jīng)過反復(fù)試驗論證,終于研究出一套適合8#、9#泊位安全成熟的打樁方案。

8#、9#泊位總長度為558米,共向海底打下480根樁,累計錘擊100萬次!沉樁難題伴隨著新冠病毒疫情和資金難題的困擾,對此,濱州港突擊隊員眾志成城圖強、勠力同心攻堅,咬牙喊出了“打樁精神”,挑燈夜戰(zhàn)、一鼓作氣到2022年6月10日,全部完成海上沉樁,完成施工項目的重中之重;9月20日,泊位主體完工,實現(xiàn)該項目的重大節(jié)點目標(biāo);10月28日,順利通過交工驗收。

為實現(xiàn)“建成即投產(chǎn)”的目標(biāo),濱州港提前謀劃,強力推進“四個統(tǒng)籌”——統(tǒng)籌水工主體與設(shè)備安裝相結(jié)合、統(tǒng)籌泊位與后方庫區(qū)、航道、相鄰港池銜接、統(tǒng)籌竣工驗收與口岸開放銜接、統(tǒng)籌泊位建設(shè)與生產(chǎn)組織銜接。同時,成立港華碼頭公司,實現(xiàn)項目建設(shè)與人才儲備同步推進。

今年3月20日,站在完成竣工驗收的8#、9#泊位承臺上,山東港口濱州港黨委副書記王濱告訴記者:“這兩個泊位的安全儀表系統(tǒng)、工藝流程系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、火災(zāi)聯(lián)動系統(tǒng)、輔助靠泊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)全部實現(xiàn)了智能聯(lián)動;接卸系統(tǒng)每班只需六七個人,其關(guān)鍵設(shè)備接卸臂我們也實現(xiàn)了國產(chǎn)化?!?/p>

“小兄弟”在山東港口有了“核心利器”

2015年開航運營的濱州港,從運營歷史到貨品種類到經(jīng)濟效益,在整個山東港口都是“小兄弟”。8#、9#泊位的投入運營,讓濱州港有了足足的底氣——兩個5萬噸級液體散貨泊位以及相應(yīng)配套設(shè)施,可同時???艘50000GT和1艘10000GT液化烴船舶,設(shè)計年通過能力344萬噸!這樣體量的LPG貨種泊位在山東港口是第一家!

山東港口濱州港副總經(jīng)理劉恩彬難掩興奮地告訴記者:“8#、9#泊位從項目規(guī)劃到生產(chǎn)運營,是山東港口在港產(chǎn)城融合發(fā)展方面的一個非常好的典范和縮影。”山東港口自一體化改革以來,一直努力踐行“三個滿意、三個更加”的發(fā)展思路,港口作為物流、資金流、信息流的必經(jīng)地、集散地,也是各種生產(chǎn)力要素的集聚地,更是對外開放的橋頭堡,在港產(chǎn)城融合發(fā)展中起到了“橋梁紐帶”作用。

記者了解到,濱州港主導(dǎo)8#、9#泊位工程項目的建設(shè)和后期運營,后方罐區(qū)和長輸管道由在化工行業(yè)中具有豐富運營經(jīng)驗的濱化集團承建、運營,可謂“八仙過海、各顯神通”,各自發(fā)揮所長,達到“你中有我、我中有你”。劉恩彬坦言:“如果沒有這兩個LPG泊位作為保證,就不可能有北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)碳三碳四項目的落地,這兩個泊位是濱州市打造高端臨港化工產(chǎn)業(yè)集群的重要引擎。”

全力當(dāng)好濱州市的“金牌合伙人”

借勢8#、9#泊位一期工程投運的東風(fēng),濱州港已經(jīng)醞釀在服務(wù)好濱華新材料的基礎(chǔ)上,與濱華新材料一道適時開展對外貿(mào)易,向東營、淄博等魯北和魯中地區(qū),以及鄰近的河北滄州等地輻射,條件允許時將啟動二期工程。

未來,山東港口濱州港將以加快建設(shè)世界一流的海洋港口為戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng),緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展、依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展、跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展,加快推進6#、7#油品泊位建設(shè)投產(chǎn),將自身打造成為兼具干散貨、油、汽運輸?shù)木C合性特色港口,為濱州腹地企業(yè)提供經(jīng)濟便捷的港口服務(wù),全方位融入、全方面服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)帶動城市發(fā)展,提升港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度,助力更高水平富強濱州建設(shè),全力當(dāng)好濱州市的“金牌合伙人”。

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