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環(huán)球熱門:美股收盤：納指、標普回吐昨日漲幅 特斯拉大跌7%較高點腰斬

來源：英為財情

財聯(lián)社10月15日訊（編輯 史正丞）就在周四強勢拉升引發(fā)全球側(cè)目后，周五美股又回到了過去幾個月里渾渾噩噩的狀態(tài)，納指、標普500指數(shù)將昨日漲幅全數(shù)回吐。

（三大指數(shù)分鐘線圖，來源：TradingView）繼昨日美國CPI數(shù)據(jù)超過市場預期后，周五一早密歇根大學的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示消費者的通脹預期上升，進一步加深了“通脹螺旋”形成的擔憂。與昨日大跌后暴力拉升不同，今日美股市場則陷入一蹶不振的狀態(tài)。

愛馬仕投資管理首席證券市場策略分析師Phil Orlando表示，昨天那種劇烈且強力的日內(nèi)拉升其實是徹底的錯誤，今天的密歇根數(shù)據(jù)與我們在實際經(jīng)濟中看到的一致，而市場走弱也是為此作出反應，這才是正確的情況。


(資料圖片)

第一美國信托總裁兼首席投資官Jerry Braakman解讀稱，許多投資者都把通脹作為美聯(lián)儲下一步行動的指引，試圖在美聯(lián)儲政策轉(zhuǎn)向的過程中尋找市場底。但看看CPI、失業(yè)率，很顯然現(xiàn)在經(jīng)濟還非常過熱，通脹需要經(jīng)過一些時間才能降下來。

周五同樣是美股三季報的揭幕日，除了摩根士丹利因財報不及預期大跌外，摩根大通、花旗和富國銀行均順利過關(guān)。

市場動態(tài)

截至收盤，標普500指數(shù)跌2.37%，報3583.07點；納斯達克指數(shù)跌3.08%，報10321.39點；道瓊斯指數(shù)跌1.34%，報29634.83點。

美國科技藍籌集體重挫，其中蘋果跌3.22%、特斯拉跌7.55%、亞馬遜跌5%、谷歌A跌2.52%、微軟跌2.42%、英偉達跌6.13%。

能源、航空等經(jīng)濟重啟概念股亦集體走弱，埃克森美孚跌2.63%、雪佛龍跌3.11%、美國航空漲0.46%、皇家加勒比郵輪跌0.31%、挪威郵輪漲0.62%、波音漲0.57%。

中概股周五跟隨市場下跌，納斯達克中國金龍指數(shù)收跌3.91%，本周累計下跌12.55%。

公司消息

【財報綜述：華爾街巨頭集體為經(jīng)濟逆風做準備】

周五盤前，“華爾街六大行”中的摩根大通、摩根士丹利、富國銀行、花旗銀行發(fā)布三季報，正式拉開了最新一輪財報季。作為行業(yè)的共同背景，這些銀行均經(jīng)歷了美聯(lián)儲加息帶來的利息收入上升，其中摩根大通本季度財報的最大亮點是凈利息收入達到史無前例的176億美元。與此同時，市場逆風也對投行業(yè)務帶來普遍負面影響，也使得摩根士丹利的財報數(shù)據(jù)弱于預期。摩根大通掌門杰米·戴蒙表示，雖然眼下的市場情況尚可，但巨大的逆風已經(jīng)來到我們跟前。

為了應對后續(xù)的潛在損失，華爾街銀行紛紛在三季度計提損失撥備。戴蒙預計，如果美國失業(yè)率上升到5%-6%，那么未來幾個季度里摩根大通可能需要增加50-60億美元的撥備。

【特斯拉德國電池生產(chǎn)被曝至少將推遲到2024年】

據(jù)德國當?shù)孛襟w報道，特斯拉在德國生產(chǎn)電動車電池的計劃將至少延后到2024年。除了回避歐洲能源危機和爭取美國產(chǎn)業(yè)補貼外，4680電池的量產(chǎn)難題似乎也成了德國工廠建設進度的攔路虎，而特斯拉目前的焦點也轉(zhuǎn)向優(yōu)先在美國得州工廠量產(chǎn)該電池。

截至周五收盤，特斯拉大跌7.55%，恰好較去年11月的歷史高點腰斬過半，不過主要原因與分析師下調(diào)目標價，需求前景預期和整體市場情緒不佳有關(guān)。

【尼古拉汽車創(chuàng)始人Trevor Milton欺詐罪成立】

電動卡車初創(chuàng)企業(yè)尼古拉汽車創(chuàng)始人Trevor Milton周五被陪審團判定一項證券欺詐和兩項電信欺詐罪名成立。此前他因為對公司的情況作出虛假陳述虛增市值遭起訴。雖然Milton仍持有尼古拉汽車的股票，但在欺詐問題曝光后，公司已經(jīng)與其割席。

【克羅格同意以246億美元估值收購艾伯森】

周五盤前，美國第二大雜貨零售商克羅格宣布將以34.1美元/股的價格收購美國第四大雜貨零售商艾伯森的所有流通股，同時承擔該公司47億美元的凈債務，整筆交易的價值也因此達到246億美元。根據(jù)統(tǒng)計，兩家公司合并后在食品雜貨領域的市場份額與零售巨頭沃爾瑪接近。

【默多克考慮將新聞集團與福克斯集團合并】

據(jù)當?shù)孛襟w報道，91歲的新聞大亨默多克正在初步考慮將新聞集團和福克斯集團合并的事宜，目前兩家公司都已經(jīng)成立委員會衡量這一決策。新聞集團周五盤后發(fā)表聲明確認這一情況，但強調(diào)目前無法確認交易是否能能達成。此前在2013年時，默多克曾決定將兩家公司拆分。

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