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速讀：國際油價承壓，OPEC+減產(chǎn)料抑制需求，另一股順風(fēng)也消退

來源：英為財情


(相關(guān)資料圖)

周一(4月17日)，國際油價承壓，盡管2023年需求可能創(chuàng)紀(jì)錄新高，但石油出輸國組織及其合作伙伴(OPEC+)最新宣布的減產(chǎn)可能損害消費者和全球復(fù)蘇，限制了油價升勢。美聯(lián)儲降息預(yù)期消減也對油價構(gòu)成利空。

北京時間16:26，NYMEX原油期貨下跌0.30%至82.27美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌0.31%至86.04美元/桶。


兩大市場此前連續(xù)四周上漲，創(chuàng)2002年年中以來持續(xù)時間最長的上漲，因國際能源署(IEA)預(yù)測2023年的需求量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.019億桶/日，比去年增加200萬桶/日。

與此同時，從伊拉克北部到土耳其杰伊漢港的石油出口幾乎停滯已經(jīng)三個星期。此前的仲裁案裁定，土耳其從未經(jīng)巴格達(dá)當(dāng)局授權(quán)的石油出口中得利，須給予伊拉克補(bǔ)償。

然而，IEA也在其月度報告中警告稱，石油出輸國組織及其合作伙伴(OPEC+)最新宣布的減產(chǎn)有可能加劇下半年石油供應(yīng)短缺，并可能損害消費者和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

IEA還表示，盡管歐盟實施了海運進(jìn)口禁令，而且美國率先實施了價格上限政策，但由于石油產(chǎn)品流動強(qiáng)勁，俄羅斯3月份的石油出口量達(dá)到了2020年4月以來的最高水平。

滿足亞洲一半以上需求的中東原油供應(yīng)的成本上升已經(jīng)在擠壓煉油廠利潤，促使亞洲從其他地區(qū)尋求供應(yīng)。煉油廠也在夏季需求高峰之前提高汽油產(chǎn)量，同時在利潤率惡化的情況下削減柴油產(chǎn)量。

ING分析師在一份報告中表示：“雖然在市場趨緊預(yù)期的支持下，固定價格和時間價差有所加強(qiáng)，但需求擔(dān)憂顯然依然存在。煉油廠利潤率下降仍然是一個特點，疲軟主要是由中間餾分油造成的。原油價格走強(qiáng)也不會幫助煉油廠提高利潤率?！?br>
交易員押注美聯(lián)儲將在5月份將貸款利率再提高25個百分點，并將降息預(yù)期推遲到今年年底。加息促使美元走強(qiáng)，這使得以美元計價的石油對其他貨幣的持有者來說更加昂貴。

IG分析師Tony?Sycamore表示，市場預(yù)計5月份加息25個基點的可能性為78%，年內(nèi)降息幅度不到60個基點?！?那)意味著美聯(lián)儲降息預(yù)期對原油需求的一些支持性順風(fēng)開始消退?！?/p>

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